VVT Cam Phaser Camshaft Adjuster Timing Cam Phaser 1352023021 สำหรับ Toyota Yaris 1999-2005 DAIHATSU, LEXUS
บรรจุเป็นกลาง
การบรรจุแบบเป็นกลางทั่วไป (สามารถปรับแต่งได้)



3. การบรรจุ ใช้เครื่องหมายขนส่ง
สังเกต

การประยุกต์ใช้ยานพาหนะ
|
ยานพาหนะ |
ร่างกาย |
เชื้อเพลิง |
จาก |
ถึง |
ขับ |
วาล์ว |
บีเอชพี |
กิโลวัตต์ |
|
ไดฮัทสุโคเปน (L880_, L881_) 1.3 |
แปลงสภาพได้ |
น้ำมันเบนซิน |
03/2006 |
09/2012 |
เอฟดับบลิวดี |
16 |
87 |
64 |
|
DAIHATSU EXTOL กล่อง 1.3 |
กล่อง |
น้ำมันเบนซิน |
07/2000 |
บน |
เอฟดับบลิวดี |
16 |
90 |
66 |
|
ไดฮัทสุ เอกซ์ทอล เอ็มพีวี (S22_, S23_) 1.3 |
รสบัส |
น้ำมันเบนซิน |
07/2000 |
11/2011 |
ร.ร |
16 |
86 |
63 |
|
ไดฮัทสุ มาเทเรีย (M4_) 1.3 |
เอ็มพีวี |
น้ำมันเบนซิน |
10/2006 |
บน |
เอฟดับบลิวดี |
16 |
91 |
67 |
|
ไดฮัทสุ ซีริออน (M3_) 1.3 |
แฮทช์แบ็ก |
น้ำมันเบนซิน |
03/2008 |
บน |
เอฟดับบลิวดี |
16 |
91 |
67 |
|
ไดฮัทสุซิริออน (M3_) 1.3 (M301) |
แฮทช์แบ็ก |
น้ำมันเบนซิน |
01/2005 |
บน |
เอฟดับบลิวดี |
16 |
87 |
64 |
|
ไดฮัทสุ SIRION (M3_) 1.3 4WD |
แฮทช์แบ็ก |
น้ำมันเบนซิน |
04/2005 |
บน |
AWD |
16 |
87 |
64 |
|
ไดฮัทสุ SIRION (M3_) 1.3 4WD |
แฮทช์แบ็ก |
น้ำมันเบนซิน |
03/2008 |
บน |
AWD |
16 |
91 |
67 |
|
ไดฮัทสุ เทอริออส (J1_) 1.3 |
รถปิดถนน- |
น้ำมันเบนซิน |
09/2001 |
10/2005 |
ร.ร |
16 |
86 |
63 |
|
ไดฮัทสุเทริโอส (J1_) 1.3 4WD (J102) |
รถปิดถนน- |
น้ำมันเบนซิน |
10/2000 |
10/2005 |
AWD |
16 |
86 |
63 |
|
ไดฮัทสุเทริโอส (J2_) 1.3 VVT-i 4x4 |
รถปิดถนน- |
น้ำมันเบนซิน |
11/2005 |
บน |
AWD |
16 |
86 |
63 |
|
ไดฮัทสุ YRV (M2) 1.3 (M201) |
เอสเตท |
น้ำมันเบนซิน |
02/2001 |
บน |
เอฟดับบลิวดี |
16 |
87 |
64 |
|
ไดฮัทสุ YRV (M2) 1.3 4WD |
เอสเตท |
น้ำมันเบนซิน |
02/2001 |
บน |
AWD |
16 |
87 |
64 |
|
โตโยต้ายาริส/ยาริส (_P1_) 1.3 (SCP12_, NCP10_, SCP13_) |
แฮทช์แบ็ก |
น้ำมันเบนซิน |
04/2002 |
09/2005 |
เอฟดับบลิวดี |
16 |
87 |
64 |
|
โตโยต้า ยาริส/ยาริส (_P9_) 1.3 VVT-i (SCP90_) |
แฮทช์แบ็ก |
น้ำมันเบนซิน |
08/2005 |
บน |
เอฟดับบลิวดี |
16 |
87 |
64 |


คำถามที่พบบ่อย
จำเป็นต้องเปิดใช้งานตัวปรับความตึงหรือไม่? เมื่อไร?
ใช่ หลังจากติดตั้งแล้ว ลูกสูบปรับความตึงจะต้องถูกบีบอัดจนสุดแล้วปล่อยหลังจากติดตั้งเข้ากับโซ่ การไม่เปิดใช้งานตัวปรับความตึงอย่างเหมาะสมอาจทำให้ระบบไทม์มิ่งขัดข้องได้
ส่วนประกอบแต่ละชิ้นสามารถซื้อแยกต่างหากได้หรือไม่? ตัวอย่างเช่น สามารถเปลี่ยนเฉพาะโซ่โดยไม่ต้องเปลี่ยนตัวปรับความตึงได้หรือไม่
ขอแนะนำให้เปลี่ยนทั้งชุดเนื่องจากการสึกหรอที่ไม่ตรงกันระหว่างชิ้นส่วนใหม่และเก่าอาจทำให้เกิดการทำงานผิดพลาดได้
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของคุณเป็นของใหม่หรือไม่?
ใช่. ชิ้นส่วนของเรารับประกันว่าเป็นชิ้นส่วนเครื่องยนต์ใหม่เอี่ยม - ไมล์ ไม่ได้ใช้ และบรรจุเป็นลัง
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของคุณเป็นของใหม่หรือไม่?
ใช่. ชิ้นส่วนของเรารับประกันว่าเป็นชิ้นส่วนเครื่องยนต์ใหม่เอี่ยม - ไมล์ ไม่ได้ใช้ และบรรจุเป็นลัง


Huzhou Hongli มีประสบการณ์กว้างขวางในการจัดนิทรรศการและให้บริการอย่างมืออาชีพแก่ลูกค้าทั่วโลกของเรา
เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง-และบริการหลังการขายที่โดดเด่น-


ป้ายกำกับยอดนิยม: Vvt cam Phaser ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยว timing cam Phaser 1352023021 สำหรับ toyota yaris 1999-2005 daihatsu, lexus, จีน vvt cam Phaser ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยว timing cam Phaser 1352023021 สำหรับ toyota yaris 1999-2005 daihatsu, ผู้ผลิต lexus, โรงงาน, เฟสเซอร์เพลาลูกเบี้ยวแปรผันสําหรับ MINI 1 6T, Phaser เพลาลูกเบี้ยวแปรผันสําหรับ Mini Cooper Countryman L4 1 6L, Phaser เพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผันสําหรับ N14 MINI Cooper, ตัวแปร VVT Cam Phaser สําหรับ Beetle 2012 2016 1 4 TSI, ตัวแปร VVT Cam Phaser สําหรับ CC 2012 2016 1 4 TSI


